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齿式联轴器安装外齿需添加润滑

本文来源: 发布日期:2019-08-28 477 次浏览

齿式联轴器的鼓形齿就是将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大。齿式联轴器相对于直齿联轴器可允许较大的角位移。并且使得齿的接触条件有所改善,从而使得传递转矩的能力有所提高,延长了联轴器的使用寿命。间隙配合直接影响联轴器的使用寿命,周与孔的间隙,按标准来有相应的尺寸配合,也就是精度程度;连接件与联轴器的间隙,它的配合不但会影响产品损坏寿命,也会带来整个设备的传动性能,刚性 联轴器也会造成噪音。
联轴器的长短间隙等问题,在机械设备运转时如果传动件来回窜动就会带来的摩擦力,减震垫梅花联轴器,星型联轴器尤其突出摩擦力会加倍损伤连接垫。如果保证鼓形齿式联轴器可靠的工作,良好的润滑可以有效的减缓磨损。高速鼓形齿式联轴器大多采用润滑油润滑,润滑油需经高精度滤油器过滤,滤清度小于10微米,齿面要求连续润滑,不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢,一些高速鼓形齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工出集油槽,在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,为了使得其充分得到润滑,凭借鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处。

齿式联轴器

齿式联轴器的损坏原因是在使用联轴器的时候,轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和高弹性的联轴器在设计和使用上是要相互补充的,其设计制造的水平也比较高,这样设计出来的的船舶其质量也很高。主要是因为主机的言行减振器下沉了,这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况,从而加大了附加的转矩,这样就使得高弹性的联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。因为联轴器的使用范围是比较广的,在很多行业中都有广泛的使用。可能在具体情况中其使用方式不当,或者是在使用的时候没有考虑周全,这样也会使得联轴器在使用的时候被损坏。
齿式联轴器外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。随着我国经济的发展,大直径轧管机需求增加,其主传动使用联轴器的要求也越来越高,满足该要求的联轴器有十字式万向联轴器和大转矩鼓形齿式联轴器,其中十字式万向联轴器转矩可以达到,但承载冲击性能差、寿命短,这是一个很大的缺点。

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